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上市前被吹上天,被誉为“汉兰达终结者”,如今3个月

发布日期:2020-09-28 06:36   来源:未知   阅读:

侧面整体显得很修长轻盈,2930mm 的大轴距丝毫没有让它显得笨重臃肿,流畅的车身线条、双腰线的设计甚至让人看不出来它的长度和轴距都很大。尾部造型饱满,一条镀铬条镶嵌在车尾中间,底部一条银色的包围让车尾部看起来更加有层次感。

对于马自达来说,推出 CX-8 这一款主打大空间的车型算是超出预期了,当初整个市场都对其抱以厚望,而 CX-8 也是信心满满,叫嚣着要将汉兰达拉下马,可现实是它先把自己脸打肿了。

外观上,基于「魂动 2.0」的设计理念的 CX-8 整体线条非常刚硬,但是许多细节处圆角的运用又让它看起来十分柔和,不会显得过于凶狠。前脸是盾型的进气格栅,中间由银色的镀铬条装饰,连接两侧的「鹰眼」型大灯。

刚过去的 6-8 月,CX-8 的累积销量只有 182 台,每月销量低至 50 台左右,跟最开始月销还能超过三位数的情况相比,实在是惨。

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